地下停车场管理设备，收费管理设备，出入口道闸设备安装后使用全自动化与管理化，可减少人工成本。　　停车场收费管理系统可接受时租卡、月票卡、储值卡及特殊卡，还可以处理免费票、丢失票的情况。　　在所有的关键位置(包括机械、电气、硬件、软件及报表等)都设有安全措施，以确保停车场的营业收入安全。　　各站点都通过RS-485工业标准网络联结管理中心各站点设有可靠的单片机，可保证即使管理中心出现故障时，它们也能独立工作。　　模块化的结构，利用标准的可更换的电子部件，很容易进行系统的升级与扩充，从而减少停车场道闸的维护费用。　　功能强大的、可靠的中央管理中心可以监控所有的远端的站点完善的数据库管理及各种报表的产生。　　在停车场道闸管理设备入口和出口设有微机控制的出卡机和读卡机，并由全字库LED中英文显示屏显示相关信息对于时租卡和月租卡可使用同一读卡机。　　采用高速摄像监控、实时记录车型和车牌、进行车辆出入对比，有效地防止盗车行为，保障了停车场管理人员和车主的利益。　　管理中心、收费处使用的软件都是基于当前最新的MicrosoftWindows操作系统开发，并采用大型MicrosoftSQLServer2000数据库，具有兼容性强、界面友好、易于操作等特点。　　系统软件具备完善的财务监控和统计报表，有效地堵住了资金的流失和财务上的漏洞。　　收费处设备可以集成在管理中心里，即管理中心兼有人工收款功能。　　主控中心可通过网络实时查询财务报表。控制电脑系统具备联网功能，司机持卡可在同区域的任一停车场停车，而不用重新登记。主控中心可获取任一停车场的车场资料及收费资料。　　卡片可配合出入口控制、考勤管理、巡更系统、消费系统使用，实现办公室门锁、通道、电梯等一卡通用，完全免除钥匙。　　车牌识别无人值守称重系统　　车牌识别无人值守智能称重系统主要功能及特点如下：　　(一)车牌自动识别无人值守承重系统需要量身定制：　　根据不同的客户要求及计量的实际情况，为客户量身定做，依据客户的具体工作流程开发符合客户实际情况及要求的无人值守汽车衡智能称重系统。　　(二)称重数据采集模块：　　车牌自动识别无人值守智能称重系统采用开放型接口协议设计，满足国内厂矿企业海关港口等在用的各类国内外汽车衡仪表。　　(三)实现双向过衡智能称重：　　本系统满足汽车衡双向过衡称重的要求，双向均可实现无人值守智能称重。　　(四)长距离蓝牙自动识别子系统——电子车牌防作弊模块　　电子车牌识别距离达15米以上，可自动识别过衡车辆的车牌号、车型、车主、运输单位等各项信息，并判断其过衡合法性。如果是授权的合法车辆则顺利称重，如果是非法车辆则不允许过衡称重。　　(五)防皮重作弊模块：　　－LE无人值守智能称重系统针对物料供应及成品销售的计量采用了智能化的防皮重作弊手段，对车辆皮重采用智能化判断，有效地防止在皮重环节作弊的可能。　　(六)车头、车厢、车尾三面图像即时抓拍防作弊模块　　系统将图像与称重软件融为一体，图像镶嵌在软件界面，可在车辆称毛重(皮重)时抓拍称重车辆的车头、车尾、车厢三幅即时图片，在二次称重时软件界面里显示前次称量时的即时图片。　　(七)自动语音报重模块：　　－LE无人值守智能称重系统具有独特的语音报重功能，在计量完成后通过语音系统将重量播报出来。计量完毕后系统会自动语音报重：“重量为8.66吨”，然后播报：“毛重(或皮重)称量完毕请离开秤台，再见。”　　(八)智能挡车控制系统——自动道闸模块　　(1)实现过衡车辆的称重规范化管理及非过衡车辆的进出控制。　　(2)两台汽车衡及进出口上分别安装挡车设备：自动道闸、挡车栏杆、防砸线圈、车辆检测器、智能切换控制单元及智能控制器。　　(3)智能切换控制单元可对道闸及栏杆实施微机控制、手动控制及遥控器控制三种控制模式。　　(4)当合法过衡车辆依据流程称重完毕后，挡车栏杆自动升起放行。　　(5)智能挡车系统具备防砸车功能，当车辆在栏杆处未离开时，系统通过地感线圈及车辆检测器自动检测到有车辆在栏杆下方，系统会自动发送栏杆开启信号，使得栏杆保持开启状态，直到车辆离开后，栏杆自动下落。　　(九)红外线防作弊模块：　　若车辆处于作弊状态：没有完全上磅、车轮轧在磅两边、有其他配重等情况时，系统拒绝称重并进行语音警告。如下述情况：　　(十)多类型、个性化报表　　该称重软件能依据不同的条件进行数据查询。如：按车号查询，按班次查询，按发货单位查询，按时间查询等，且能进行条件组合查询。系统可以打印日报表、月报表等多种报表(多种报表格式)，也可以按查询结果打印，可根据客户要求制作个性化报表。　　(十一)多台汽车衡联网称重　　本系统可实现多台汽车衡联网称重，同一辆车可在不同的汽车衡分别过皮重和毛重，各称重数据实时更新，有效提高了汽车衡的利用率。本系统可根据需要自动将计量数据生成EXCEL报表，并通过网络自动传至指定部门的计算机中。