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车速反馈标志(DFS)

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  • 品牌

    其他

  • 产品类别

    其它

  • 所属企业

    深圳市索威尔科技开发有限公司

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    介绍:当车辆进入&ldquo车速反馈标志(DFS)&rdquo的雷达的检测区域时(大约为标志前部10m到300m的范围内),微波雷达将自动探测车辆行驶的速度,并在LED显示屏上予以显示及时提醒驾驶员注意降低行驶速度,从而有效减少因超速引发道路交通事故的发生。车速反馈标志(DFS)产品技术参数:1、显

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介绍:


当车辆进入车速反馈标志(DFS)的雷达的检测区域时(大约为标志前部10m300m的范围内),微波雷达将自动探测车辆行驶的速度,并在LED显示屏上予以显示及时提醒驾驶员注意降低行驶速度,从而有效减少因超速引发道路交通事故的发生。


车速反馈标志(DFS) 产品技术参数:
1、显示方式:可由2位或3 7字段数码字组成(如:88 188888
2、供电方式:可使用90-240V市电,也可使用太阳能电池供电。
3、
工作电气参数:工作电压:12V ;  工作电流:<1.5A ;  最大探测车速:255公里/小时
4、提示限速显示模式:可自定义5种车速,出厂时内置9种车速,安全速度内显示为绿色数字,超速时显示红色数字。
5、
适用范围:城市快速道路,高速公路,城郊连接线,机关院校等对车速有限制的路段。


6、同时适用2-3个车道。


雷达技术参数:


供电电压:- 7.5-8.5直流电压


供电电流:最大0.75安培


反极保护:直列式二极管保护


电子元件:100%固态集成电路和晶体管及其它配件


相对温度:-4060摄氏度;相对湿度在:-95%(非冷凝状态)


内部精确度:±0.1km/h


外部精确度:±0.1km/h


外部精确度校验:频率调节器(K)


内部检测:96KM/H模拟多普勒信号检测内部集成电路,并显示发光二极管


显示:三位整数,发光二极管显示,电源打开状态,射频干扰及低电压


锁定跟踪时间:同步跟踪,无错误输入


天线类型:锥形天线


透镜类型:精确地面反射


极性:正极循环


光束宽度:8度标准3倍远摄


接收类型:向下肖特基散粒发射,阻挡混合型发光二极管


微波信号:电容式二极管


雷达频率:x波段(10.150G


可探测距离:0~1066m


响应时间:5ms


漏能值:3μw/cm2


三位数显示,16~388KPH速度范围内超快速反应。绝对安全合法。电磁波辐射低于国家规定,小于微波炉的电磁辐射。


测出正确读数,唯一要求是目标移动方向直指雷达测速仪。


满足各种测试环境,可应对不同天气,雨天雾天可在车内正常测速。


 


现场效果:


 
  

专家点评

介绍:当车辆进入&ldquo车速反馈标志(DFS)&rdquo的雷达的检测区域时(大约为标志前部10m到300m的范围内),微波雷达将自动探测车辆行驶的速度,并在LED显示屏上予以显示及时提醒驾驶员注意降低行驶速度,从而有效减少因超速引发道路交通事故的发生。车速反馈标志(DFS)产品技术参数:1、显示方式:可由2位或3位7字段数码字组成(如:88、188、888)2、供电方式:可使用90-240V市电,也可使用太阳能电池供电。3、工作电气参数:工作电压:12V工作电流:<1.5A最大探测车速:255公里/小时4、提示限速显示模式:可自定义5种车速,出厂时内置9种车速,安全速度内显示为绿色数字,超速时显示红色数字。5、适用范围:城市快速道路,高速公路,城郊连接线,机关院校等对车速有限制的路段。6、同时适用2-3个车道。雷达技术参数:供电电压:-7.5至-8.5直流电压供电电流:最大0.75安培反极保护:直列式二极管保护电子元件:100%固态集成电路和晶体管及其它配件相对温度:-40至60摄氏度相对湿度在:-95%(非冷凝状态)内部精确度:±0.1km/h外部精确度:±0.1km/h外部精确度校验:频率调节器(K频)内部检测:96KM/H模拟多普勒信号检测内部集成电路,并显示发光二极管显示:三位整数,发光二极管显示,电源打开状态,射频干扰及低电压锁定跟踪时间:同步跟踪,无错误输入天线类型:锥形天线透镜类型:精确地面反射极性:正极循环光束宽度:8度标准3倍远摄接收类型:向下肖特基散粒发射,阻挡混合型发光二极管微波信号:电容式二极管雷达频率:x波段(10.150G)可探测距离:&le0~1066m响应时间:&le5ms漏能值:&le3&muw/cm2三位数显示,16~388KPH速度范围内超快速反应。绝对安全合法。电磁波辐射低于国家规定,小于微波炉的电磁辐射。测出正确读数,唯一要求是目标移动方向直指雷达测速仪。满足各种测试环境,可应对不同天气,雨天雾天可在车内正常测速。现场效果:

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