FLIR Systems的PathFindIR是一种结构紧凑的热像仪,可以大幅度降低夜间驾驶的危险性。它能使驾驶员看得更远,而清晰度比使用标准前灯时更高。驾驶员能够探测和监控道路上和道路附近的行人、动物或物体,有更多时间对任何潜在危险做出反应。PathFindIR可在全黑、烟雾、下雨和下雪情况下帮助探测和识别潜在的危险。
PathFindIR组件可集成在军用车辆设计中,或适合于售后服务市场的民用车辆应用。                                         PathFindIR
² 极好的图像质量
PathFindIR采用320×240像元非制冷微测辐射热计红外探测器。该系统无需维护,可提供清晰的图像,并在现有的任何复合视频监视器上显示。
² 广角镜头
PathFindIR采用19mm广角镜头提供较宽的视场角(36°),能极好地进行态势了解。
² 专为苛刻环境中使用而设计
PathFindIR极为坚固,其关键核心部位得到充分保护,防潮防水。PathFindIR与其他设备一样可用水管喷洗干净。工作环境温度在-40°C至+80°C。PathFindIR内置加热器,对其防护窗口进行除霜。当环境温度在-30°C和正对窗口的风速达到100km/小时时,加热器能在15分钟内除掉冻结在窗口上2mm厚的冰层。当窗口温度低于+4°C时,加热器自动加电,当窗口温度高于+6°C时,加热器自动停电。这就保证了镜头的清洁和极冷环境中显示器上完美的红外热图像。
² 结构紧凑、安装简便
athFindIR的结构极其紧凑(5.8×5.7×7.2cm),重量只有360克,所以很容易把它集成在任何车辆上。PathFindIR很容易装在车辆格栅后面,或任何其他紧凑的空间。
² 驾驶员视觉增强热成像
热成像是一种使驾驶员视觉增强的有效系统,能明显降低夜间驾驶风险,其视距是前灯的5倍。它能在全黑暗、烟雾、下雨和轻雾情况下产生清晰的图像,而不需要任何光源就能工作。由于采用热像仪,驾驶员可以更快地探测和识别潜在危险,避免致命性事故的发生。
 

技术规格
成像性能
探测器类型	焦平面阵列(FPA),非制冷氧化钒(VOx)微测辐射热计324×256像元
光谱范围	8～14μm
视场	36°(水平)×27°(垂直),带19mm镜头
空间分辨力(IFOV)	2 mrad
热灵敏度	100mK,在25°C时
图像帧频	7.5Hz(NTSC)或8.3Hz(PAL)
调焦	自动(25米至无穷远)
图像处理	数字图像细节增强 (DDE)
系统特性
成像启动时间	< 2 秒
自动加热器	当窗口温度低于+4°C时
图像显示
视频输出	RS170EIA/NTSC或 CCIR/PAL,复合视频,75Ω
连接器类型	BNC,备有电缆线扎可选
电源
要求	6~16V直流
功耗	2 W(稳态),6W(最大,启动窗口加热器时)
环境条件
工作温度	范围-40°C至+80°C
贮存温度	范围-57°C 至 +105°C(温度大于40°C时,建议不要延长贮存时间,以免降低使用寿命)
湿度	根据标准IEC60068-2-11Ka,在相对湿度81%,温度为+25°C的盐雾条件下可工作6500小时
沙/尘	(美军标)Mil-Std810
结冰	在-30°C和100km/小时风速时,加热器15分钟时间内除去2mm厚的冰层。
封装	密封外壳
冲击	按照IEC60068-2-27Ea, 在三轴上按两方向30g冲击5次,周期11mSec,总共30次
振动	IEC 60068-2-64
物理特性
热像仪重量	360g
热像仪尺寸	57.4mm ×56.1mm ×71.4mm(不包括连接器,其突出部分尺寸为28.7mm)

 
产品规格图
 
产品连线图