艾润物联拥有一支高素质的管理团队和强大的研发团队,设立了营销管理中心、研发中心、运营中心、财务中心及解决方案部,并在华北、西北、华东、华南建立了营销中心。
基于移动物联网技术,艾润物联推出了全球领先的停车王智能停车场管理系统、收费系统及运营服务平台,拥有多达15项的发明专利和实用新型专利。
艾润停车王智能停车场管理系统车牌的精准识别、停车费的在线支付、客户定制的服务等功能成为了该系统吸引客户的独特亮点。可广泛应用于酒店、写字楼、购物中心、住宅、医院等各种停车场所。
与同类产品比较 | |||
序号 | 比较内容 | 技术指标 | 指标参数 |
1 | 识别宽度 | 最高能识别两车道,成本更低 | 单路识别 |
2 | 识别模式 | 基于视频流的多帧图像识别 | 基于单帧图像识别 |
3 | 算法模型 | 智能模糊点阵识别算法,对车牌不清晰的识别准确率仍很高 | OCR/字型拓扑结构识别算法,对车牌不清晰的识别准确率很低 |
4 | 触发方式 | 纯视频触发,只要检测到车牌就能触发,不易出现故障 | 地感线圈触发,容易出现多次触发、不触发、触发错误等故障 |
5 | 传输方式 | 提供RJ-45网口和RS-232串口两种方式 | 只有RS-232串口方式,传输速度慢,误码率高、安全性差 |
6 | 识别速度和准确率 | 采用了专用的DSP处理芯片作为运算核心,独立于计算机系统,避免了软件识别时其它程序运行占内存等的干扰,提高了运算速度,并且不受计算机系统稳定性的干扰,因而很大程度上提高了车牌的识别速度和识别准确率 | 软件识别的车牌识别系统,在系统工作时,容易受到其它程序和计算机系统本身稳定性的干扰,影响车牌识别速度和识别率 |
7 | 对相似字符识别能力 | 如0、D、Q、O;B、8识别正确率几乎为100% | 如0、D、Q、O;B、8很容易识别错误 |
8 | 可靠性、稳定性 | 高速 DSP 嵌入式硬件平台和专用的操作系统内核,以此作为算法的硬件基础,同时核心函数采用手工汇编,非常适宜于户外全天侯运行,具有极高的系统稳定性和环境适应性 | 采用软件方式识别车牌号码的传统结构显然占用CPU资源和内存,特别是同时识别多路车道车牌号码,因计算机大量的运算极易造成死机、系统不稳定甚至系统崩溃等情况的发生 |
9 | 对车辆速度要求 | 速度达到180KM/H时,整牌识别率仍然不低于93% | 速度高于一定值时,识别率急剧下降 |
10 | 系统扩展、集成能力 | 硬件识别的方式,其识别核心位于前端,使识别与处理相分离,这使得其能更灵活地运用于各类系统,无需对处理软件进行大的改动即可灵活地加入或去除车牌识别功能。对识别核心的改进也仅需将识别内核换装成高版本的系统,而无需对处理软件作任何改动,处理软件只需通过网络接收硬件的识别结果即可 | 软件识别的传统方式中由于识别核心在处理软件中实现,从而对识别核心的任何改动或者改进都必须对整个处理软件进行调试、检查,工作量大、繁琐且极易造成系统故障甚至崩溃。 |
1 | 摄像机及补光要求 | 对摄像要无特殊要求,且可利用原有系统的摄像机 | 对摄像机的性能要求很高,且很多都要求专用摄像机,因对摄像机进行相关硬件开发,造成摄像机无法保修 |
采用普通卤素灯或LED补光,当环境变化(如光线、天气等)时识别率基本无影响 | 采用闪光灯或其它补不,使用寿命短,仍然可能受光线、天气等问题影响 | ||
2 | 安装与维护 | 安装简单,只需外接视频,网络即可,如原有立杆,可利用原有立杆,且摄像机及补光的调试简单;硬件一般情况下都不会出现故障,基本不用维护。 | 需安装各种软件及硬件,即使原有立杆,一般仍须重新立杆,且摄像机及补光的调试复杂;工控机长时间运行及识别运算量较大,容易死机,维护量大 |
3 | 性价比 | 一体机+补光(微光可识别),成本与同类产品相当,但性价比更高 | 成本不低,且性能很难满足实际需求 |
和传统有卡收费系统的对比 | |||
序号 | 比较内容 | 技术指标 | 指标参数 |
车牌识别收费系统 | 一卡通管理系统 | ||
1 | 通行速度 | 无需停车取卡,降低了入库设备的成本。通行速度在入口较刷卡提高4倍,出口达到1.5倍 | 需停车取卡,下雨天容易被淋湿 上下坡道停车刷卡容易造成溜车、碰撞等事故。以IC 卡作为停车管理和收费管理的凭证,所有车辆都需在入口停车,拿取IC卡入场凭证,降低了通行速度。 |
2 | 车辆管理 | 防止一卡多用 同时 对车辆进行实时监视 可实现对出口收费人员工作的监督,系统具有对停车场车辆智能管理的功能,防止一卡多用、临进月出,用户可远程控制自己车辆的通行权利;统计、查询管理数据;收费自动提示和黑名单车辆的自动报警。 | 一车一闸、对出入口车辆进行自动图像抓拍,只能人工对比图片和资料、无法防止一卡多用、临进月出,存在安全隐患,人工发卡、收卡,难免有疏漏的时候,因为没有随时记录可查,丢卡或谎报丢卡现象时有发生 |
3 | 收费管理的方式 | 车牌号写入数据库,同时相关数据可以做到联网查询,有效防止倒卡、换卡等偷逃停车费的行为,可防止收费员利用车类或降档车型进行营私舞弊,对于免费车和月票车,则做到自动放行。 | 车辆进出卡口必需以卡收费凭证,一卡多车、临进月出等行为无有效管理方法 |
4 | 快速查询功能 | 可通过车牌号码快速查询该车的资料、车辆进出时间(包括临时车辆和月客车辆) | 只能通过卡号查询,对于失卡用户则只能查找图片,对于多次进出的临时车则无法查询,只能人工查看图片记录 |
5 | 车辆提示和黑名单 | 针对VIP和特殊用户可快速通知,快速通知黑名单车辆,发出报警信号 | 无针对车辆提醒功能,无黑名单功能,只能通过人工记录管理 |
6 | 强大的后台管理功能 | 可随时通过后台进行修改;无需专业人员进行现场维护。 | 修改、更新、延长月卡车辆时间,都需要业主带卡到管理处重新刷卡 |
7 | 可靠性、稳定性、维护 | 能适应室外恶劣的环境 且容错能力强 并且系统的实时通讯可以准确记录当前停放车辆的数量 可以完全堵住收费漏洞 | 需要不停地注册、注销、换卡等,耽误了大量的人力和资金成本。 |
8 | 性价比 | 工程简单、施工快捷 | 一卡通管理系统对于卡片成本太高,提高安装维护成本 |